近日，中缅国际铁路重要组成部分—云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井改绞换装圆满完成，2号竖井完成第一模正洞衬砌支护，标志着全长34.5公里的全线控制工程—高黎贡山隧道全面转入正线施工。大瑞铁路全长330公里，是“一带一路”沿线的标志性工程，泛亚铁路西线重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。高黎贡山隧道位于云南省保山市，隧道全长34.538公里，地处怒江西岸，横断山脉最西部，穿越高黎贡山，是全线控制性工程，也是世界首条穿越横断山脉的特长铁路隧道，工程中的1#斜井是由中国中铁隧道局集团承建。

高黎贡山隧道1#斜井共设四级反坡排水泵站，东方泵业（集团）有限公司提供解决方案，自2016—2021年，该泵站斜井排水用泵均由东方泵业供应，保障了斜井工程的顺利完工。

东方泵业作为全国隧道施工用泵类产品的优质供应商，近几年更是在云南铁路、川藏铁路，滇中引水等国家重点工程提供斜井施工排水方案，供应设备，提供合同生命周期服务。斜井反坡排水项目作为铁路隧道工程中的控制性工程，电器设备运行环境差，长期在高温、高湿度情况运行，抽排介质含沙石度高、腐蚀性强，对设备选型，排水方案，设备质量，售后服务都有极高要求，项目历时6年，东方泵业不负业主的期望，前期方案技术交流，生产车间高标准生产，中途航空运输备品备件保生产，后期售后服务人员长期驻扎工地服务，确保了斜井的顺利完工。